Liqui Moly 1342 - Aceite Diesel Synthoil 5W-40 20L

Liqui Moly 1342 - Aceite Diesel Synthoil 5W-40 20L

El aceite Diesel Synthoil SAE 5W-40 de Liqui Moly es un aceite de motor antifricción sintético de alto rendimiento, especialmente diseñado para motores diésel de turismos. Este producto está formulado para ser usado durante todo el año y es adecuado para una variedad de motores diésel, incluyendo aquellos con turbocompresor, con o sin refrigerador del aire de sobrealimentación, y motores de inyección directa.

Propiedades:

• Ahorro de Aceite y Combustible: Contribuye a reducir el consumo de aceite y combustible.
• Limpieza del Motor: Ofrece una excelente limpieza del motor.
• Comportamiento en Temperaturas Bajas: Mantiene un excelente rendimiento incluso en temperaturas frías.
• Pérdida por Evaporación Baja: Minimiza la pérdida por evaporación, aumentando la eficiencia.
• Protección contra el Desgaste: Proporciona una protección eficaz contra el desgaste del motor.
• Poder Dispersador: Dispersa eficientemente los contaminantes.
• Estabilidad de Cizallamiento: Mantiene alta estabilidad incluso en condiciones extremas.
• Seguridad de Lubricación: Asegura una lubricación óptima bajo todas las condiciones de servicio.
• Funcionamiento Suave: Facilita un funcionamiento suave del motor.
• Compatibilidad: Se puede mezclar con otros aceites de motor convencionales.
• Resistencia al Envejecimiento: Ofrece una óptima resistencia al envejecimiento.
• Reducción de Emisiones: Contribuye a reducir las emisiones contaminantes.
• Rápida Alimentación de Aceite: Garantiza una rápida lubricación a bajas temperaturas.
• Probado en Turbocompresores y Catalizadores: Cumple con los estándares de rendimiento para motores diésel modernos.

Especificaciones y Homologaciones:

• ACEA A3, ACEA B4, API CF: Cumple con estas especificaciones de calidad.
• Recomendaciones Adicionales: BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 505 00.

Datos Técnicos:

• Clase SAE: 5W-40 (SAE J300).
• Densidad a 15°C: 0,850 g/cm³ (DIN 51757).
• Viscosidad a 40°C: 94,0 mm²/s (ASTM D7042).
• Viscosidad a 100°C: 14,8 mm²/s (ASTM D7042).
• Viscosidad a -35°C (MRV): ≤ 60000 mPas (ASTM D4684).
• Viscosidad a -30°C (CCS): ≤ 6600 mPas (ASTM D5293).
• Índice de Viscosidad: 170 (DIN ISO 2909).
• HTHS a 150°C: ≥ 3,7 mPas (ASTM D5481).
• Punto de Fluidez: -48°C (DIN ISO 3016).
• Pérdida de Evaporación (Noack): 7.0 % (CEC-L-40-A-93).
• Punto de Combustión: 230°C (DIN ISO 2592).
• Índice de Base Total: 10,5 mg KOH/g (DIN ISO 3771).
• Cenizas de Sulfato: 1,0 - 1,6 g/100g (DIN 51575).
• Número de Color (ASTM): L3,0 (DIN ISO 2049).

Campos de Aplicación:

• Ideal para motores diésel atmosféricos y turbodiésel con y sin refrigerador del aire de sobrealimentación.
• Especialmente apto para intervalos largos de cambio de aceite y para motores que requieren altas exigencias.

Aplicación:

• Seguir las instrucciones de uso proporcionadas por los fabricantes de vehículos y motores para asegurar el mejor rendimiento y protección del motor.