Liqui Moly 1621 - Aceite Motorbike 2T Semisynth Scooter 1L

Liqui Moly 1621 - Aceite Motorbike 2T Semisynth Scooter 1L

El Aceite Motorbike 2T Semisynth Scooter 1L de Liqui Moly es un aceite de motor semisintético de alto rendimiento, diseñado para maximizar la potencia y la protección del motor en scooters de 2 tiempos. Este aceite asegura una lubricación eficaz, protege contra el desgaste y mantiene el motor limpio incluso en condiciones extremas, al tiempo que reduce significativamente la generación de humo. Además, ha sido probado y es compatible con motores que utilizan catalizadores.

Propiedades

• Automezclante: Se mezcla automáticamente con el combustible para una fácil aplicación.
• Alta Estabilidad Térmica: Resiste altas temperaturas, asegurando una protección constante.
• Protección Anticorrosiva: Protege el motor contra la corrosión, alargando su vida útil.
• Alta Protección Contra el Desgaste: Minimiza el desgaste del motor, incluso en condiciones exigentes.
• Combustión Sin Residuos: Se quema de manera limpia, evitando la formación de residuos que puedan dañar el motor.
• Evita Incrustaciones: Previene la formación de depósitos y carbonilla, manteniendo el motor en óptimas condiciones.

Especificaciones / Homologaciones

• API TC
• ISO L-EGC
• JASO FC
• TISI (Thailand International Standards Institute)

Datos Técnicos

• Densidad a 15 °C: 0,865 g/cm³ (DIN 51757)
• Viscosidad a 40 °C: 59,5 mm²/s (ASTM D 7042-04)
• Viscosidad a 100 °C: 9,1 mm²/s (ASTM D 7042-04)
• Índice de Viscosidad: 130 (DIN ISO 2909)
• Punto de Fluidez: -24 °C (DIN ISO 3016)
• Punto de Combustión: 110 °C (DIN ISO 2592)
• Índice de Base Total: 1,1 mg KOH/g (DIN ISO 3771)
• Cenizas de Sulfato: 0,06 g/100g (DIN 51575)
• Color / Aspecto: Rojo

Campos de Aplicación

El Aceite Motorbike 2T Semisynth es adecuado para motores de 2 tiempos, refrigerados tanto por aire como por agua, incluyendo aquellos usados en deportes. Es compatible con motores que emplean lubricación por mezcla o lubricación separada, y es automezclante, lo que facilita su uso.

Aplicación

• Lubricación por Mezcla: Verter el contenido del envase en el depósito de combustible y repostar según la relación de mezcla recomendada por el fabricante. Los componentes se mezclan automáticamente.
• Lubricación Separada: Verter el contenido del envase en el depósito de aceite. El aceite se mezcla con el combustible a través del sistema de dosificación del motor.

Este aceite asegura que tu scooter funcione con suavidad, protegiendo su motor y optimizando su rendimiento.