Liqui Moly 20797 - Aceite Molygen New Gene­ra­tion 10W-30 4L

Liqui Moly 20797 - Aceite Molygen New Generation 10W-30 - 4L

Liqui Moly Molygen New Generation 10W-30 es un aceite de motor antifricción de alto rendimiento diseñado para ofrecer una protección superior en todo tipo de condiciones. Su combinación de aceites básicos avanzados y aditivos de última generación, incluyendo el aditivo especial Molygen, proporciona una lubricación eficaz, reduce la fricción y el desgaste, y mejora el rendimiento del motor.

Propiedades

• Excelente Protección Contra el Desgaste: Proporciona una barrera eficaz contra el desgaste del motor, prolongando su vida útil.
• Reducción de Fricción y Desgaste: Disminuye la fricción, lo que reduce el desgaste y mejora la eficiencia del motor.
• Funcionamiento Suave del Motor: Asegura un funcionamiento suave y sin problemas del motor.
• Probado en Turbocompresores y Catalizadores: Compatible con motores equipados con turbocompresores y catalizadores.
• Excelente Limpieza del Motor: Mantiene el motor limpio y libre de depósitos.
• Resistencia al Cizallamiento: Alta resistencia al cizallamiento para mantener la viscosidad en condiciones extremas.
• Comportamiento Térmico Óptimo: Eficaz en un amplio rango de temperaturas, tanto altas como bajas.
• Seguridad de Lubricación: Garantiza una lubricación adecuada en todo momento.
• Mezclabilidad: Puede mezclarse con otros aceites de motor comunes en el mercado.
• Óptima Resistencia al Envejecimiento: Resistente al envejecimiento para una protección duradera.

Especificaciones / Homologaciones

• API SP
• ILSAC GF-6A

Recomendado para

• Chrysler MS-6395
• Daihatsu
• Fiat 9.55535-CR1
• Ford
• GM
• GM 6094 M
• Honda
• Hyundai
• Isuzu
• Kia
• Mazda
• Mitsubishi
• Nissan
• Subaru
• Suzuki
• Toyota

Datos Técnicos

• Clase SAE: 10W-30
• Densidad a 15 °C: 0,85 g/cm³
• Viscosidad a 40 °C: 66,9 mm²/s
• Viscosidad a 100 °C: 11 mm²/s
• Viscosidad a -30 °C (MRV): <= 60000 mPas
• Viscosidad a -25 °C (CCS): >= 7000 mPas
• Índice de Viscosidad: 156
• HTHS a 150 °C: >= 2,9 mPas
• Punto de Fluidez: -42 °C
• Pérdida de Evaporación (Noack): 8,2 %
• Punto de Combustión: 238 °C
• Índice de Base Total: 7,1 mg KOH/g
• Cenizas de Sulfato: < 0,8 g/100g
• Color / Aspecto: Verde-marrón, fluorescente

Campos de Aplicación

Ideal para motores modernos de gasolina asiáticos y americanos, incluyendo aquellos con tecnología multiválvulas y turbocompresión. Es adecuado para intervalos de cambio de aceite prolongados y para motores que enfrentan altas exigencias.

Aplicación

• Instrucciones de Uso: Seguir las recomendaciones del fabricante del vehículo o motor.
• Mezclabilidad: Apto para mezclar con aceites de motor comunes, aunque se recomienda su uso sin mezclar para garantizar la eficacia completa.

Este aceite proporciona un rendimiento superior en todas las condiciones y es ideal para mantener su motor en excelentes condiciones durante todo el año.