Liqui Moly 21399 - Aceite Top Tec 4410 5W-30 20L

Liqui Moly 21399 - Aceite Top Tec 4410 5W-30 20L

El Top Tec 4410 5W-30 de Liqui Moly es un aceite de motor antifricción de alta tecnología, formulado con tecnología sintética avanzada, especialmente apropiado para vehículos Renault. Este aceite asegura una lubricación rápida y eficaz, incluso en motores con turbocompresores, ofreciendo máxima protección contra el desgaste y el envejecimiento del motor. Está diseñado para mantener el motor limpio, evitar la formación de depósitos perjudiciales y garantizar un menor consumo de combustible.

• Lubricación Segura: Garantiza una excelente protección contra el desgaste y la alta presión.
• Rápida Lubricación: Lubrica eficazmente el motor y el turbocompresor, incluso en condiciones de frío.
• Protección y Limpieza: Evita la formación de depósitos e incrustaciones, manteniendo el motor limpio.
• Resistencia al Envejecimiento: Proporciona una excelente estabilidad térmica y resistencia al envejecimiento.
• Ahorro de Combustible: Reduce el consumo de combustible gracias a sus propiedades de baja fricción.
• Probado en Turbocompresores y Catalizadores: Apto para motores con turbocompresores y vehículos con sistemas de escape equipados con catalizadores.

Especificaciones y Homologaciones

• ACEA C3
• MB-Approval 226.52
• Renault RN 17
• Renault RN 0700 (excepto Renault Sport/Alpine)
• Renault RN 0710 (excepto Renault Sport/Alpine)

Datos Técnicos

• Clase SAE: 5W-30
• Densidad a 15 °C: 0,855 g/cm³
• Viscosidad a 40 °C: 60,5 mm²/s
• Viscosidad a 100 °C: 10,3 mm²/s
• Viscosidad a -35 °C (MRV): < 60000 mPas
• Viscosidad a -30 °C (CCS): ≤ 6600 mPas
• Índice de viscosidad: 159
• HTHS a 150 °C: ≥ 2,9 mPas
• Punto de fluidez: -39 °C
• Punto de combustión: 230 °C
• Pérdida de evaporación (Noack): 9,7 %
• Índice de base total: 7,4 mg KOH/g
• Cenizas de sulfato: ≤ 0,8 g/100g
• Número de color (ASTM): L2,5

Campos de Aplicación

Este aceite es adecuado para:

• Todos los motores de gasolina (excepto RS y Alpine).
• Todos los motores diésel sin DPF y para motores diésel con DPF a partir del año modelo 2018.
• Motores con turbocompresores y vehículos con catalizadores.

Aplicación

Para obtener la máxima eficacia, es fundamental seguir las especificaciones y prescripciones del fabricante del vehículo. Se recomienda no mezclar este aceite con otros tipos para preservar sus propiedades óptimas.