Liqui Moly Top Tec ATF 1400 - Aceite de transmisión automática

Liqui Moly Top Tec ATF 1400 - Aceite de Transmisión Automática

El Liqui Moly Top Tec ATF 1400 es un aceite sintético de transmisión automática de nueva generación y alto rendimiento. Ha sido desarrollado específicamente para su uso en transmisiones CVT (Transmisión Variable Continua) que emplean correa de distribución o cadena de tracción de acero. Este aceite ofrece una protección óptima contra la formación de espuma, que es crucial en las transmisiones CVT, y exhibe una excelente resistencia al envejecimiento y la oxidación. Es especialmente efectivo en transmisiones automáticas autotrónicas de las clases A y B de Mercedes-Benz y en transmisiones automáticas continuas (Multitronic) en vehículos de Audi.

Propiedades Liqui Moly Top Tec ATF 1400

• Excelente comportamiento bajo fricción.
• Excelentes propiedades a bajas temperaturas.
• Excelente protección contra el desgaste.
• Evita la formación de espuma.
• Excelente estabilidad a la oxidación.
• Excelente protección anticorrosiva.
• Buen comportamiento viscosidad-temperatura.
• Extremadamente estable al envejecimiento.

Especificaciones / Homologaciones

• Dodge CVTF+4
• Dodge NS-2
• Ford CVT23
• Ford CVT30
• Ford Mercon C
• GM/Saturn DEX-CVT
• Honda HCF2
• Honda HMMF
• Hyundai SP-CVT 1
• Jeep CVTF+4
• Jeep NS-2
• Kia SP-CVT 1
• MB 236.20
• Mini Cooper (EZL 799)
• Mitsubishi CVTF-J1
• Mitsubishi CVTF-J4
• Nissan CVT NS-2 Fluid
• Nissan CVT NS-3 Fluid
• Subaru E-CVT
• Subaru High Torque CVTF
• Subaru Lineartronic CV-30
• Subaru Lineartronic CVTF
• Subaru Lineartronic CVTF II
• Subaru NS-2
• Suzuki CVT Green1
• Suzuki CVT Green2
• Suzuki NS-2
• Suzuki TC
• Toyota CVTF FE
• Toyota TC
• VW G 052 180
• VW G 052 516

Datos Técnicos

• Densidad a 15 °C: 0,855 g/cm³ (según DIN 51757)
• Viscosidad a 40 °C: 36,0 mm²/s (según ASTM D 7042-04)
• Viscosidad a 100 °C: 7,5 mm²/s (según ASTM D 7042-04)
• Viscosidad a -40 °C (Brookfield): ≤ 20000 mPas (según ASTM D 2983-09)
• Índice de viscosidad: 180 (según DIN ISO 2909)
• Punto de combustión: 200 °C (según DIN ISO 2592)
• Punto de fluidez: -45 °C (según DIN ISO 3016)
• Número de color (ASTM): L 2,0 (según DIN ISO 2049)

Campos de Aplicación

Este aceite está destinado para ser utilizado en cambios CVT de última generación con correa de elementos de empuje o cadenas de transmisión de acero.

Aplicación

Se deben seguir las especificaciones y prescripciones de los fabricantes de grupos y vehículos. Se recomienda su uso sin mezclar para obtener la máxima eficacia.