Liqui Moly 1024 - Aceite sintético para engranajes hipoides GL4/GL5 75W-90 1L
El Liqui Moly 1024 es un aceite sintético diseñado para engranajes hipoides con una reserva de potencia extremadamente elevada. Cumple ampliamente con los requisitos más exigentes de los principales fabricantes de automóviles. Ofrece un funcionamiento perfecto de los grupos incluso en condiciones de servicio extremas y grandes oscilaciones de temperatura. Proporciona una elevada seguridad de lubricación y una protección antidesgaste óptima. Además, presenta un excelente comportamiento a bajas temperaturas, reduce los ruidos del cambio y permite intervalos de cambio de aceite prolongados.
Especificaciones/Homologaciones:
- API GL4
- API GL5
- API MT-1
- BMW 83 22 2 365 987
- BMW Synthetik OSP
- MB 235.8
- MIL-PRF 2105 E
- SAE J 2360
- Volvo 97312
- ZF TE-ML 02B
- ZF TE-ML 05A
- ZF TE-ML 12L
- ZF TE-ML 12N
- ZF TE-ML 16F
- ZF TE-ML 17B
- ZF TE-ML 19C
- ZF TE-ML 21A
Datos Técnicos:
- Clase SAE (aceites para transmisiones): 75W-90 (SAE J306).
- Densidad a 15 °C: 0,870 g/cm³ (DIN 51757).
- Viscosidad a 40 °C: 106,0 mm²/s (ASTM D7042).
- Viscosidad a 100 °C: 15,6 mm²/s (ASTM D7042).
- Índice de viscosidad: 157 (DIN ISO 2909).
- Viscosidad a -40 °C (Brookfield): <150000 mPas (ASTM D2983).
- Punto de fluidez: -51 °C (DIN ISO 3016).
- Punto de combustión: 200 °C (DIN ISO 2592).
- Número de color (ASTM): L 1,5 (DIN ISO 2049).
Campos de Aplicación:
Este aceite es adecuado como aceite de cambio universal para cajas de cambio manuales, auxiliares y diferenciales sin diferencial autoblocante. Se deben seguir las prescripciones de los fabricantes de vehículos y grupos.
Aplicación:
Al elegir, es importante observar la clase de viscosidad prescrita por el fabricante del cambio. Se puede mezclar con todos los aceites de transmisión de marca, aunque su eficacia óptima se logra en el uso sin mezclar.