Liqui Moly 1260 - Touring High Tech 20W-50 205L

Liqui Moly 1260 - Aceite Touring High Tech 20W-50 205L

El aceite Touring High Tech 20W-50 de Liqui Moly es especialmente diseñado para vehículos con alto kilometraje. Se trata de un aceite mineral de alto rendimiento que proporciona una excelente limpieza y transporte de suciedad en los motores. Su fórmula garantiza una película lubricante de estabilidad máxima, una presión de aceite óptima y una protección antidesgaste superior incluso en condiciones de servicio críticas. Es ideal para vehículos con tecnología de motor más antigua.

Propiedades Destacadas

• Excelentes Propiedades de Dispersión: Garantiza una dispersión efectiva de impurezas y sedimentos en el motor, manteniéndolo limpio y protegido.

• Probado en Catalizadores: Compatible con sistemas catalíticos, lo que garantiza un rendimiento sin compromisos en vehículos modernos.

• Versatilidad de Uso: Apto para motores de gasolina y diésel, tanto con como sin turbocompresor, lo que lo convierte en una opción universal para una amplia variedad de vehículos.

• Alta Seguridad de Lubricación: Proporciona una lubricación confiable y duradera, evitando la formación de lodo negro y asegurando un funcionamiento suave del motor.

Especificaciones y Homologaciones

Este aceite cumple con las siguientes especificaciones y homologaciones:

• ACEA A3/B4, E2
• API SL
• API CG-4
• Allison C4
• MIL-L 2104 E
• Caterpillar TO-2
• MAN 271
• MB 228.3

Datos Técnicos

• Clase SAE para Motores: 20W-50
• Densidad a 15 °C: 0,880 g/cm³
• Viscosidad a 40 °C: 165,0 mm²/s
• Viscosidad a 100 °C: 18,5 mm²/s
• Índice de Viscosidad: 125
• HTHS a 150 °C: ≥ 3,7 mPas
• Punto de Fluidez: -30 °C
• Pérdida de Evaporación (Noack): 7,2%
• Punto de Combustión: 230 °C
• Índice de Base Total: 10,2 mg KOH/g
• Cenizas de Sulfato: 1,0 - 1,6 g/100g
• Número de Color (ASTM): L5,5

Campos de Aplicación

Este aceite es adecuado para todo el año y puede ser utilizado en motores de gasolina y diésel. Es especialmente útil en vehículos sin filtro de partículas de hollín y puede ser utilizado en parques móviles mixtos. Ha sido sometido a prueba en condiciones de uso con turbocompresores y catalizadores.

Aplicación

Se deben seguir las instrucciones de fluidos operativos proporcionadas por los fabricantes de automóviles y motores para garantizar un rendimiento óptimo.