Liqui Moly 1364 - Aceite Synthoil Energy 0W-40 205L
El Aceite Synthoil Energy 0W-40 de Liqui Moly es un aceite de motor antifricción sintético diseñado para ser utilizado durante todo el año. Este producto asegura una lubricación rápida al arrancar el motor y proporciona una lubricación óptima desde la primera revolución, minimizando el desgaste. Su fórmula avanzada ayuda a reducir el consumo de combustible en la fase de marcha en frío gracias a su baja resistencia por rozamiento. La combinación de aceites básicos sintéticos y aditivos de última tecnología garantiza un aceite altamente estable al cizallamiento, de baja viscosidad, que previene la formación de depósitos, reduce la pérdida de potencia del motor por fricción y ofrece una protección excepcional contra el desgaste. Es compatible con motores con turbocompresores y catalizadores.
Propiedades
- Rápida alimentación de aceite: Especialmente a bajas temperaturas.
- Excelente limpieza del motor: Mantiene el motor limpio y libre de depósitos.
- Alta seguridad de lubricación: Garantiza una protección constante.
- Protección contra el desgaste: Prolonga la vida útil del motor.
- Ahorro de combustible: Reduce el consumo de combustible, especialmente en arranques en frío.
- Baja pérdida de evaporación: Minimiza el consumo de aceite.
- Probado en turbocompresores y catalizadores: Adecuado para motores modernos y de alto rendimiento.
- Estabilidad a altas temperaturas: Mantiene su rendimiento incluso bajo condiciones extremas.
- Presión de aceite óptima: Mantiene una presión de aceite estable en todas las condiciones de operación.
Especificaciones / Homologaciones
- ACEA: A3, B4
- API: SN
- BMW Longlife-98
- Ford WSS-M2C 937-A
- MB 229.3
- Porsche A40
- VW 502 00
- VW 505 00
Datos técnicos
- Clase SAE (aceites para motores): 0W-40 (SAE J300)
- Densidad a 15 °C: 0,845 g/cm³ (DIN 51757)
- Viscosidad a 40 °C: 80,0 mm²/s (ASTM D7042)
- Viscosidad a 100 °C: 13,8 mm²/s (ASTM D7042)
- Viscosidad a -40 °C (MRV): < 60000 mPas (ASTM D4684)
- Viscosidad a -35 °C (CCS): ≤ 6200 mPas (ASTM D5293)
- Índice de viscosidad: 180 (DIN ISO 2909)
- HTHS a 150 °C: ≥ 3,7 mPas (ASTM D5481)
- Punto de fluidez: -48 °C (DIN ISO 3016)
- Pérdida de evaporación (Noack): 10,0 % (CEC-L-40-A-93)
- Punto de combustión: 230 °C (DIN ISO 2592)
- Índice de base total: 10,5 mg KOH/g (DIN ISO 3771)
- Cenizas de sulfato: 1,0 - 1,6 g/100g (DIN 51575)
- Número de color (ASTM): L3,0 (DIN ISO 2049)
Campos de aplicación
Ideal para motores diésel y de gasolina modernos con y sin turbocompresor y con y sin refrigeración del aire de sobrealimentación. Este aceite es especialmente apto para intervalos largos de cambio de aceite y para motores que requieren un alto rendimiento y protección.
Aplicación
Cumpla siempre las instrucciones de uso proporcionadas por el fabricante del automóvil para asegurar un rendimiento óptimo del aceite y la protección adecuada del motor.