Liqui Moly 1390 - Synthoil Race Tech GT1 10W-60 1L

Liqui Moly 1390 - Synthoil Race Tech GT1 10W-60 1L

El Liqui Moly 1390 - Synthoil Race Tech GT1 10W-60 es un aceite de motor sintético de alto rendimiento diseñado para condiciones de servicio extremas. Su viscosidad de banda ancha 10W-60 y alta estabilidad térmica optimizan la potencia del motor, proporcionando una lubricación inmediata en el arranque en frío y excelente protección contra el desgaste.

Propiedades

• Excelente limpieza del motor: Mantiene el motor limpio y libre de depósitos.
• Compatibilidad: Se puede mezclar con aceites de motor comerciales.
• Alta seguridad de lubricación: Proporciona una lubricación confiable incluso en condiciones extremas.
• Probado en catalizadores: Asegura compatibilidad y rendimiento con sistemas de catalizadores.
• Óptima resistencia al envejecimiento: Prolonga la vida útil del aceite y del motor.
• Lubricación óptima en condiciones extremas: Ideal para altas exigencias en circuitos y condiciones severas.
• Rápida alimentación de aceite: Garantiza una lubricación rápida en bajas temperaturas.
• Consumo de aceite extremadamente bajo: Reduce la necesidad de recargas frecuentes.
• Pérdida por evaporación extremadamente baja: Minimiza las pérdidas de aceite debido a la evaporación.

Especificaciones / Homologaciones

• ACEA A3
• ACEA B4
• API SN
• Fiat 9.55535-H3

Datos Técnicos

• Clase SAE (aceites para motores): 10W-60 (SAE J300)
• Densidad a 15 °C: 0,855 g/cm³ (DIN 51757)
• Viscosidad a 40 °C: 180,0 mm²/s (ASTM D7042)
• Viscosidad a 100 °C: 25,0 mm²/s (ASTM D7042)
• Viscosidad a -30 °C (MRV): < 60000 mPas (ASTM D4684)
• Viscosidad a -25 °C (CCS): ≤ 7000 mPas (ASTM D5293)
• Índice de viscosidad: 175 (DIN ISO 2909)
• HTHS a 150 °C: ≥ 3,7 mPas (ASTM D5481)
• Punto de fluidez: -36 °C (DIN ISO 3016)
• Pérdida de evaporación (Noack): 5,0 % (CEC-L-40-A-93)
• Punto de combustión: 240 °C (DIN ISO 2592)
• Índice de base total: 10,5 mg KOH/g (DIN ISO 3771)
• Cenizas de sulfato: 1,0 - 1,6 g/100g (DIN 51575)
• Número de color (ASTM): L3,0 (DIN ISO 2049)

Campos de Aplicación

Este aceite es adecuado para motores de gasolina y diésel con y sin turbocompresión. Está especialmente indicado para motores sometidos a altas exigencias y en condiciones de uso extremo, como en circuitos de carreras.

Aplicación

Es importante seguir las instrucciones de uso proporcionadas por los fabricantes de vehículos y motores para asegurar el rendimiento óptimo y la protección del motor.