Liqui Moly 1418 - Aceite Nova Super 15W-40 60L

Liqui Moly 1418 - Aceite Nova Super 15W-40 60L

Nova Super SAE 15W-40 es un aceite de motor de alto rendimiento para uso durante todo el año, formulado con tecnología moderna y aceites básicos seleccionados. Este aceite garantiza una lubricación óptima incluso en condiciones de servicio extremas y con intervalos de cambio de aceite prolongados.

Propiedades

• Probado en catalizadores: Compatible y seguro para vehículos con catalizadores.
• Mezclable: Se puede mezclar con otros aceites para motores comunes en el comercio.
• Versatilidad: Apto para motores de gasolina y diésel, con y sin turbocompresor.
• Resistencia al envejecimiento: Mantiene sus propiedades durante largos periodos de uso.
• Estabilidad de la película lubricante: Proporciona una protección constante y fiable.
• Efecto de limpieza: Mantiene el motor limpio y libre de depósitos.
• Bajo consumo de aceite: Reduce la necesidad de reposiciones frecuentes.
• Alta estabilidad de cizallamiento: Mantiene la viscosidad bajo cargas extremas.
• Poca pérdida de evaporación: Minimiza las pérdidas de aceite por evaporación.
• Protección contra el desgaste: Prolonga la vida útil del motor.
• Propiedades de dispersión: Evita la formación de lodo negro y mantiene la limpieza interna del motor.

Especificaciones / Homologaciones

• ACEA A2, B3, E2
• API SJ, API CF-4
• Allison C4
• MIL-L 2104 E, MIL-L 46152 D
• Volvo VDS
• Caterpillar TO-2
• MAN 271
• MB 228.1
• MTU Typ 1

Datos Técnicos

• Clase SAE (aceites para motores): 15W-40 (SAE J300)
• Densidad a 15 °C: 0,875 g/cm³ (DIN 51757)
• Viscosidad a 40 °C: 103,0 mm²/s (ASTM D 7042-04)
• Viscosidad a 100 °C: 14,2 mm²/s (ASTM D 7042-04)
• Viscosidad a -25 °C (MRV): < 60000 mPas (ASTM D4684)
• Viscosidad a -20 °C (CCS): ≤ 7000 mPas (ASTM D5293)
• Índice de viscosidad: 140 (DIN ISO 2909)
• HTHS a 150 °C: ≥ 3,7 mPas (ASTM D5481)
• Punto de fluidez: -33 °C (DIN ISO 3016)
• Pérdida de evaporación (Noack): 9,2 % (CEC-L-40-A-93)
• Punto de combustión: 230 °C (DIN ISO 2592)
• Índice de base total: 9 mg KOH/g (DIN ISO 3771)
• Cenizas de sulfato: 1,1 % (DIN 51575)
• Número de color (ASTM): L 2,5 (DIN ISO 2049)

Campos de Aplicación

Este aceite es ideal para motores de gasolina y diésel, incluyendo aquellos con turbocompresores y refrigeradores de aire de sobrealimentación. Es especialmente adecuado para vehículos sometidos a intervalos de cambio de aceite prolongados y condiciones de servicio extremas.

Aplicación

Se deben seguir las instrucciones de uso proporcionadas por los fabricantes de vehículos y motores para asegurar un rendimiento óptimo y una adecuada protección del motor.