Liqui Moly 1439 - Aceite Formula Super 15W-40 1L
El Formula Super HD SAE 15W-40 es un aceite de motor multigrado de alto rendimiento, ideal para su uso durante todo el año en flotas mixtas. Gracias a su formulación avanzada que combina aditivos y aceites básicos de excelente calidad, es adecuado tanto para motores diésel como de gasolina.
Propiedades
- Propiedades de Dispersión Excelentes: Mantiene el motor limpio.
- Estabilidad de la Película Lubricante: Proporciona una protección constante.
- Alta Estabilidad de Cizallamiento: Resistente a la degradación bajo cargas pesadas.
- Óptima Resistencia al Envejecimiento: Prolonga la vida útil del aceite.
- Apto para Motores de Gasolina y Diésel: Incluidos aquellos con turbocompresor.
- Protección Contra el Desgaste: Minimiza el desgaste del motor.
- Buen Efecto de Limpieza: Evita la formación de depósitos.
- Probado en Catalizadores: Seguro para vehículos con sistemas de postratamiento de gases.
- Prevención de Lodo Negro: Mantiene el motor libre de lodos dañinos.
- Poca Pérdida de Evaporación: Minimiza el consumo de aceite.
- Compatibilidad: Se puede mezclar con aceites de motor comunes.
Especificaciones / Homologaciones
- ACEA: A2, B3, E2
- API: SJ
- CF-4
- Allison C4
- MIL-L 2104 E
- MIL-L 46152 D
- Volvo VDS
- Caterpillar TO-2
- MAN 271
- MB 228.1
- MTU Typ 1
Datos Técnicos
- Clase SAE: 15W-40 (SAE J300)
- Densidad a 15 °C: 0,875 g/cm³ (DIN 51757)
- Viscosidad a 40 °C: 103,0 mm²/s (ASTM D7042-04)
- Viscosidad a 100 °C: 14,2 mm²/s (ASTM D7042-04)
- Viscosidad a -25 °C (MRV): < 60000 mPas (ASTM D4684)
- Viscosidad a -20 °C (CCS): ≤ 7000 mPas (ASTM D5293)
- Índice de Viscosidad: 140 (DIN ISO 2909)
- HTHS a 150 °C: ≥ 3,7 mPas (ASTM D5481)
- Punto de Fluidez: -33 °C (DIN ISO 3016)
- Pérdida de Evaporación (Noack): 9,2 % (CEC-L-40-A-93)
- Punto de Combustión: 230 °C (DIN ISO 2592)
- Índice de Base Total: 9 mg KOH/g (DIN ISO 3771)
- Cenizas de Sulfato: 1,1 % (DIN 51575)
- Número de Color (ASTM): L 2,5 (DIN ISO 2049)
Campos de Aplicación
Este aceite de motor es universal y se puede utilizar en motores de gasolina y diésel, incluyendo aquellos con turbocompresores y sistemas de refrigeración del aire de sobrealimentación. Es especialmente adecuado para intervalos prolongados de cambio de aceite y condiciones de servicio extremas.
Aplicación
Para un rendimiento óptimo y seguridad del motor, es crucial seguir las instrucciones de uso proporcionadas por los fabricantes de automóviles y motores.