Liqui Moly 1502 - Aceite Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race 1L

Liqui Moly 1502 - Aceite Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race 1L

El Liqui Moly 1502 - Aceite Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race es un aceite de motor sintético de alto rendimiento, diseñado específicamente para motocicletas de 4 tiempos. Este aceite garantiza la máxima potencia y protección del motor en todas las condiciones de servicio, proporcionando una lubricación óptima, una excelente limpieza del motor y un desgaste mínimo. Además, asegura procesos suaves de embrague, desembrague y cambio de marchas, resultando en una experiencia de conducción superior. Este aceite ha sido sometido a pruebas en catalizadores y en circuitos de carreras, demostrando su calidad y fiabilidad en las situaciones más exigentes.

Propiedades

• Alta Estabilidad de Cizallamiento: Mantiene sus propiedades incluso bajo cargas extremas, asegurando una protección constante del motor.
• Óptima Resistencia al Envejecimiento: Prolonga la vida útil del aceite, ofreciendo una protección duradera.
• Lubricación Óptima Bajo Todas las Condiciones de Servicio: Garantiza una excelente lubricación tanto en condiciones normales como extremas.
• Probado en Catalizadores: Compatible con sistemas de escape con catalizadores, asegurando un funcionamiento eficiente.
• Excelentemente Apto para Embragues Húmedos: Asegura un rendimiento óptimo en motocicletas con embragues en baño de aceite.
• Asegura un Menor Consumo de Aceite: Minimiza el consumo de aceite, manteniendo el motor en perfecto estado.
• Excelente Protección contra el Desgaste: Reduce significativamente el desgaste de las piezas del motor, alargando su vida útil.

Especificaciones / Homologaciones

• API SN PLUS
• JASO MA2

Datos Técnicos

• Clase SAE (aceites para motores): 10W-50 (SAE J300)
• Densidad a 15 °C: 0,850 g/cm³ (DIN 51757)
• Viscosidad a 40 °C: 124,0 mm²/s (ASTM D 7042-04)
• Viscosidad a 100 °C: 18,5 mm²/s (ASTM D 7042-04)
• Índice de Viscosidad: 165 (DIN ISO 2909)
• Viscosidad a -25 °C (CCS): <= 7000 mPas (ASTM D 5293)
• Punto de Fluidez: -39 °C (DIN ISO 3016)
• Pérdida de Evaporación (Noack): 4,5 % (CEC-L-40-A-93)
• Punto de Combustión: 230 °C (DIN ISO 2592)
• Índice de Base Total: 7,0 mg KOH/g (DIN ISO 3771)
• Cenizas de Sulfato: 0,8 g/100g (DIN 51575)
• Número de Color (ASTM): L 2,0 (DIN 51578)

Campos de Aplicación

Desarrollado para motores de 4 tiempos con refrigeración de aire y agua, este aceite es ideal para condiciones de servicio que van desde normales hasta extremas, especialmente en conducción deportiva. Es apto para motores con y sin embrague en baño de aceite, asegurando un rendimiento superior y una protección confiable.

Aplicación

Para obtener los mejores resultados, se deben seguir las instrucciones de uso proporcionadas por los fabricantes de motores. Es importante señalar que la eficacia óptima del aceite se logra solo cuando se utiliza sin mezclar con otros aceites.