Liqui Moly 2132 - Aceite Touring High Tech Tropical Motoroil 20W-50 5L

Liqui Moly 2132 - Aceite Touring High Tech Tropical Motoroil 20W-50 5L

El Aceite Touring High Tech Tropical SAE 20W-50 de Liqui Moly es un aceite de motor de alto rendimiento diseñado para su uso durante todo el año. Con una formulación moderna y avanzada, este aceite garantiza una lubricación óptima en condiciones de servicio extremas y en intervalos de cambio de aceite prolongados.

Propiedades y Beneficios

• Menor Consumo de Aceite: Diseñado para reducir el consumo de aceite durante el funcionamiento del motor.
• Uso Versátil: Adecuado para motores de gasolina y diésel, tanto con como sin turbocompresor.
• Prevención de Lodo Negro: Evita la formación de lodo negro, manteniendo el motor limpio y eficiente.
• Excelentes Propiedades de Dispersión: Ayuda a mantener las impurezas suspendidas en el aceite, evitando depósitos dañinos.
• Estabilidad de la Película Lubricante: Mantiene una película lubricante efectiva, incluso en condiciones de alta presión.
• Alta Estabilidad de Cizallamiento: Resistente a la degradación bajo condiciones de cizallamiento severas.
• Baja Pérdida de Evaporación: Minimiza la pérdida de aceite por evaporación, lo que contribuye a una mayor eficiencia.
• Efecto de Limpieza Excelente: Mantiene el motor limpio y en buen estado.
• Compatible con Aceites Comerciales: Se puede mezclar con aceites de motor convencionales disponibles en el mercado.
• Probado en Catalizadores: Asegura la compatibilidad con sistemas de catalizadores.
• Protección Contra el Desgaste: Proporciona una excelente protección contra el desgaste del motor.
• Resistencia al Envejecimiento: Mantiene sus propiedades de lubricación durante un período prolongado.

Especificaciones y Homologaciones

• Normas: ACEA A3/B4, E7
• API: SL, CH-4
• Homologaciones: Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1, MB 228.3

Datos Técnicos

• Clase SAE: 20W-50
• Densidad a 15 °C: 0,880 g/cm³
• Viscosidad a 40 °C: 165,0 mm²/s
• Viscosidad a 100 °C: 18,5 mm²/s
• Viscosidad a -20 °C (MRV): < 60000 mPas
• Viscosidad a -15 °C (CCS): ≤ 9500 mPas
• Índice de Viscosidad: 125
• HTHS a 150 °C: ≥ 3,7 mPas
• Punto de Fluidez: -30 °C
• Pérdida de Evaporación (Noack): 7,2 %
• Punto de Combustión: 230 °C
• Índice de Base Total: 10,2 mg KOH/g
• Cenizas de Sulfato: 1,0 - 1,6 g/100g
• Número de Color (ASTM): L5,5

Campos de Aplicación

Este aceite es universalmente aplicable para motores de gasolina y diésel, incluyendo motores diésel atmosféricos y con sobrealimentación (turbocompresor) con y sin refrigerador de aire de sobrealimentación. Es especialmente recomendado para intervalos de cambio de aceite prolongados y condiciones de servicio extremas.