Liqui Moly 1183 - Aceite sintético engranajes hipoides GL4/5 75W-90 60L
El aceite sintético para engranajes hipoides GL4/5 75W-90 de Liqui Moly es un lubricante de alta calidad formulado como TDL (total drive line) para cambios de alta presión. Cumple con los requisitos más exigentes de los principales fabricantes de automóviles, asegurando un funcionamiento óptimo de los grupos incluso en las condiciones de servicio más duras y con grandes oscilaciones de temperatura. Los aceites básicos sintéticos garantizan una excelente estabilidad en viscosidad y temperatura, así como una capacidad de carga elevada y una reducción del desgaste.
Propiedades:
- Buen comportamiento viscosidad-temperatura.
- Minimiza el desgaste de los componentes.
- Disminuye los ruidos de funcionamiento.
- Excelente resistencia al envejecimiento.
- Alta capacidad de absorción de presión.
- Efecto neutro en materiales de sellado convencionales.
- Apto para cambios manuales, engranajes hipoides, tracciones Transaxle y engranajes auxiliares.
Especificaciones / Homologaciones:
- API GL4
- API GL5
- API MT-1
- DTFR 12B140 (235.8)
- MAN 341 Typ Z2
- MAN 342 Typ S1
- MB-Approval 235.8
- MIL-PRF 2105 E
- Scania STO 2:0A FS
- ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A
- Número de autorización ZF ZF001347
LIQUI MOLY también recomienda este producto
para los vehículos o grupos que deben cumplir
con los n.° de piezas de repuesto originales o
las especificaciones que se indiquen a
continuación
- DFS 93K219.01 Detroit
- DTFR 13B110 (235.11)
- MAN 3343 Typ S
- MAN 341 Typ E3
- MAN 342 Typ M3
- SAE J 2360
- Scania STO 1:0
- Volvo 97312
- ZF TE-ML 07A
- ZF TE-ML 08
- ZF TE-ML 12B
Datos técnicos:
- Clase SAE (aceites para transmisiones): 75W-90
- Densidad a 15 °C: 0,870 g/cm³
- Viscosidad a 40 °C: 106,0 mm²/s
- Viscosidad a 100 °C: 15,6 mm²/s
- Índice de viscosidad: 157
- Viscosidad a -40 °C (Brookfield): <150000 mPas
- Punto de fluidez: -51 °C
- Punto de combustión: 200 °C
- Número de color (ASTM): L 1,5
Campos de aplicación:
Este aceite está recomendado para transmisiones de vehículos en condiciones de uso extremas, especialmente para accionamientos de eje con dentado hipoide que requieran aceites para cambios conforme a API GL 4/5. También es adecuado para cambios manuales, tracciones Transaxle y engranajes auxiliares.