Liqui Moly 1411 - Aceite cambio GL5 SAE 75W-90 205L

Liqui Moly 1411 - Aceite de Cambio GL5 SAE 75W-90 205L

El Liqui Moly 1411 es un aceite sintético de alto rendimiento diseñado para cambios de alta presión en cajas de cambios manuales, auxiliares, transejes y engranajes hipoides sometidos a cargas extremadamente altas. Formulado con aceites básicos sintéticos de alta calidad y tecnología de aditivos moderna, este aceite garantiza una lubricación óptima y un amplio campo de aplicación incluso en condiciones extremas.

Propiedades Destacadas

• Capacidad para Absorber Altas Presiones: Ofrece una marcada capacidad para absorber altas presiones, lo que asegura una protección eficaz de los componentes de la transmisión bajo cargas pesadas.

• Protección contra el Desgaste: Proporciona una excelente protección contra el desgaste, lo que prolonga la vida útil de los engranajes y componentes de la caja de cambios.

• Reducción de Fuerzas para Cambios de Marcha: Ayuda a reducir las fuerzas necesarias para realizar cambios de marcha, mejorando la experiencia de conducción.

• Estabilidad de la Viscosidad: Mantiene una excelente estabilidad de la viscosidad en una amplia gama de temperaturas, asegurando un rendimiento consistente en diferentes condiciones de funcionamiento.

• Reducción de Ruidos del Cambio: Contribuye a reducir los ruidos generados durante el cambio de marchas, proporcionando una conducción más suave y silenciosa.

• Protección Anticorrosiva: Ofrece una excelente protección anticorrosiva para prevenir el daño causado por la corrosión en los componentes de la transmisión.

Especificaciones y Homologaciones

• Homologaciones: Cumple con las especificaciones:

  • API GL5

  • MIL-L 2105 C

  • MIL-L 2105 D

• Clase SAE: 75W-90, ideal para aplicaciones en cajas de cambios manuales y engranajes hipoides.

Campos de Aplicación

Este aceite está recomendado para cajas de cambios manuales, auxiliares, transejes y engranajes hipoides que operen bajo condiciones de alta carga. Se debe seguir las especificaciones del fabricante del vehículo y de la caja de cambios al realizar el cambio de aceite. Puede mezclarse con restos de aceite mineral en la caja de cambios, pero se recomienda eliminar completamente el aceite usado durante el cambio.