Liqui Moly 1413 - Aceite para Cambio GL5 SAE 75W-90 500 ml
El Liqui Moly 1413 es un aceite sintético de alto rendimiento especialmente formulado para su uso en cambios manuales, auxiliares, transejes y engranajes hipoides sometidos a altas cargas. Cumple con la especificación API GL 5 y está diseñado para proporcionar una lubricación óptima en condiciones extremas de funcionamiento.
Propiedades Destacadas
-
Capacidad para Absorber Altas Presiones: Este aceite cuenta con una marcada capacidad para absorber altas presiones, lo que garantiza una protección efectiva de los componentes de la transmisión bajo cargas pesadas.
-
Excelente Protección contra el Desgaste: Proporciona una protección excepcional contra el desgaste, lo que ayuda a prolongar la vida útil de los engranajes y otros componentes de la caja de cambios.
-
Reducción de Fuerzas para Cambios de Marcha: Ayuda a reducir las fuerzas necesarias para realizar cambios de marcha, lo que mejora la suavidad y precisión de la transmisión.
-
Estabilidad de la Viscosidad: Mantiene una excelente estabilidad de la viscosidad en una amplia gama de temperaturas, asegurando un rendimiento consistente en diferentes condiciones de funcionamiento.
-
Reducción de Ruidos del Cambio: Contribuye a reducir los ruidos generados durante el cambio de marchas, proporcionando una experiencia de conducción más silenciosa y cómoda.
-
Excelente Protección Anticorrosiva: Ofrece una excelente protección contra la corrosión, ayudando a prevenir el daño causado por la oxidación en los componentes de la transmisión.
Especificaciones y Homologaciones
-
Homologaciones: Cumple con las especificaciones:
-
API GL5
-
MIL-L 2105 C
-
MIL-L 2105 D
-
-
Clase SAE: 75W-90, adecuado para su uso en una variedad de aplicaciones de transmisión.
Campos de Aplicación
Este aceite está recomendado para cajas de cambios manuales, auxiliares, transejes y engranajes hipoides que operen bajo condiciones de alta carga. Se debe seguir las especificaciones del fabricante del vehículo y de la caja de cambios al realizar el cambio de aceite. Puede mezclarse con restos de aceite mineral en la caja de cambios, pero se recomienda eliminar completamente el aceite usado durante el cambio.