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Liqui Moly 3072 - Aceite para Transmisión de Eje Motorbike Gear Oil 75W-140 GL5
El aceite para transmisión de eje Liqui Moly 3072 es un lubricante sintético de alto rendimiento diseñado para cambios de alta presión. Formulado con aceites básicos sintéticos de calidad y aditivos de alta gama, este aceite garantiza un cambio de marchas suave y preciso incluso en condiciones extremas. Cumple con las exigentes especificaciones de la clase API GL5 y ofrece excelentes propiedades antidesgaste, así como una relación viscosidad-temperatura óptima.
Propiedades
- Excelente protección anticorrosiva.
- Reduce los ruidos del cambio, proporcionando un funcionamiento más silencioso.
- Ofrece una excelente protección contra el desgaste, asegurando la durabilidad del sistema.
- Amplio margen de viscosidad para adaptarse a diferentes condiciones de funcionamiento.
Especificaciones / Homologaciones
- API GL5: Cumple con los estándares de calidad de la clase API GL5.
Datos Técnicos
- Clase SAE (aceites para transmisiones): 75W-140 (SAE J306)
- Densidad a 15 °C: 0,875 g/cm³ (DIN 51757)
- Viscosidad a 40 °C: 179 mm²/s (ASTM D 7042-04)
- Viscosidad a 100 °C: 25 mm²/s (ASTM D 7042-04)
- Viscosidad a -40 °C (Brookfield): <= 150000 mPas (ASTM D 2983-09)
- Índice de Viscosidad: 172 (DIN ISO 2909)
- Punto de Fluidez: -51 °C (DIN ISO 3016)
- Punto de Combustión: 208 °C (DIN ISO 2592)
- Número de Color (ASTM): L 1,5 (DIN ISO 2049)
Campos de Aplicación
Este aceite está especialmente diseñado para cajas de cambio de motocicletas y transmisiones finales que están sometidas a cargas extremas. Se recomienda seguir las prescripciones de los fabricantes de cajas de cambio para garantizar un rendimiento óptimo.
Aplicación
Se deben seguir las prescripciones de los fabricantes de cajas de cambios al utilizar este aceite. Puede mezclarse con restos de aceite mineral que puedan quedar en el cambio o las transmisiones durante el cambio de aceite. Sin embargo, se recomienda su uso sin mezclar para obtener la máxima eficacia. Se puede desechar sin problemas junto con el aceite usado normal.
