Liqui Moly 4423 - Aceite sintético hipoides GL5 LS SAE 75W-140 60L

Liqui Moly 4423 - Aceite Sintético Hipoides GL5 LS SAE 75W-140 60L

Descripción

El Liqui Moly 4423 es un aceite sintético para engranajes hipoides, especialmente diseñado para soportar cargas extremadamente elevadas. Este aceite es ideal para su uso en accionamientos de eje con y sin diferencial autoblocante. Contiene aditivos seleccionados que no solo proporcionan excelentes propiedades de presión extrema (EP), sino que también modifican el coeficiente de fricción entre los discos de embrague, evitando el efecto de avance a saltos ("stick-slip") y la subsiguiente vibración. Cumple con los exigentes requisitos de fabricantes de vehículos reconocidos como BMW.

Propiedades

• Buen comportamiento viscosidad-temperatura: Mantiene su eficacia en un amplio rango de temperaturas.
• Disminuye los ruidos de funcionamiento: Ayuda a reducir el ruido durante la operación.
• Excelente protección anticorrosiva: Protege los componentes contra la corrosión.
• Protección contra el desgaste: Proporciona una excelente protección contra el desgaste.
• Compatibilidad con las juntas: Altamente compatible con los materiales de las juntas.
• Alta capacidad de absorción de presión: Soporta cargas de presión extremas.
• Intervalos de cambio de aceite prolongados: Permite intervalos más largos entre cambios de aceite.
• Resistencia al envejecimiento: Ofrece una alta resistencia a la degradación con el tiempo.

Especificaciones / Homologaciones

• API GL5

Recomendaciones adicionales:

• BMW Hinterachsgetriebeöl
• Ford WSL-M2C 192-A
• Scania STO 1:0
• VME
• ZF TE-ML 05D
• ZF TE-ML 12D
• ZF TE-ML 16G
• ZF TE-ML 21D

Datos Técnicos

• Clase SAE (aceites para transmisiones): 75W-140
• Densidad a 15 °C: 0,875 g/cm³
• Viscosidad a 40 °C: 179 mm²/s
• Viscosidad a 100 °C: 25 mm²/s
• Viscosidad a -40 °C (Brookfield): ≤ 150000 mPas
• Índice de viscosidad: 172
• Punto de fluidez: -51 °C
• Punto de combustión: 208 °C
• Número de color (ASTM): L 1,5

Campos de Aplicación

Este aceite es adecuado para:

• Grupos cónicos sometidos a altas cargas con y sin diferenciales autoblocantes.
• Grupos auxiliares.

Aplicación

Es esencial seguir las instrucciones de uso proporcionadas por los fabricantes de automóviles y transmisiones. Este producto puede mezclarse con los restos de aceite mineral que puedan quedar en el grupo cónico o el grupo auxiliar al cambiar de aceite.