Limpiador FAP Warm Up 1 Litro

Limpiador FAP Warm Up 1 Litro - Regenerador para Filtro de Partículas

El Limpiador FAP Warm Up 1 Litro es un tratamiento profesional y catalizador de combustión desarrollado para la limpieza sin desmontar de los sistemas de post-tratamiento de los gases de escape en motores diésel, específicamente el filtro de partículas (DPF). Sus componentes activos XT3 NANO-COMBUST actúan en los gases de escape para eliminar el hollín y reducir los riesgos de obstrucción en el filtro de partículas.

Características y ventajas del Limpiador FAP Warm Up 1 Litro:

• Elimina el hollín bajando su temperatura de combustión.
• Asegura una regeneración del filtro de partículas 5 veces más rápida y completa.
• Previene el ensuciamiento del filtro de partículas y del catalizador de oxidación.
• Permite una regeneración permanente en regímenes bajos y en recorridos cortos.
• Reduce las obstrucciones del filtro de partículas y del convertidor catalítico de oxidación.
• Evita la obstrucción del DPF y reduce los gastos de mantenimiento.
• Reduce el sobreconsumo y las pérdidas de rendimiento del motor.
• Alarga la vida útil del filtro de partículas y del catalizador.
• Reduce las emisiones contaminantes (partículas, NOX, CO2).
• Previene la reducción del rendimiento y los daños en el motor debido a la obstrucción del DPF.
• Reduce la suciedad de los sistemas de post-tratamiento de los gases de escape, como EGR, DPF, escape y catalizador.
• Cumple con las últimas recomendaciones de los fabricantes y las normas anticontaminación: EURO 4, 5 y 6.
• Compatible con una amplia gama de motores diésel, incluyendo generaciones nuevas y antiguas, inyección directa, inyección indirecta, sonda lambda, válvula EGR, DPF (con o sin aditivos) y convertidor catalítico de oxidación.

Puntos fuertes de esta formulación:

• Contiene XT3 NANO-COMBUST activo en la postcombustión, una fórmula exclusiva de tricatalizador de combustión con 3 concentraciones distintas de nanopartículas para una mayor eficacia del tratamiento y una combustión del hollín a 250°C en promedio en lugar de los 550°C habituales.
• Contiene XT2-ANTIFRICCIÓN DEL METAL para mejorar la lubricación de los inyectores.

Dosificación y modo de empleo:

• Aplicar Limpiador FAP Warm Up 1 Litro antes de llenar completamente el depósito con carburante diésel. Se recomienda llenar entre 30 y 40 litros de carburante, con un mínimo de 25 litros.
• Conducir en marchas cortas, manteniendo un régimen superior a las 3500 rpm durante al menos 40 minutos (o 50 km). Mantener hasta que el depósito se vacíe, preferiblemente en recorridos de autopista.
• No aplicar en motores de gasolina.
• Una botella de 1 litro es suficiente para tratar un motor estándar de un automóvil. Es importante respetar escrupulosamente el procedimiento y la dosis recomendada, evitando sobrepasar la dosis, ya que podría dañar el motor. Se recomienda realizar el tratamiento reparador cada 10,000 km.
• Para DPF muy saturados, se recomienda seguir el procedimiento y realizar una regeneración forzada a la mitad del depósito tratado.

Mantén tu filtro de partículas limpio y evita obstrucciones con DPF-FAP REGENERANT 1000 de Warm Up.