Limpiador FAP multi dosis Warm Up 1 litro

DPF-FAP REGENERANT MULTI - Limpiador FAP multi dosis Warm Up 1 litro

El limpiador FAP multi dosis Warm Up 1 litro es un tratamiento preventivo y catalizador de combustión (XT3 NANO-COMBUST) especialmente desarrollado para mejorar los parámetros de combustión de los carburantes diésel y reducir la producción de hollín que se acumula en el filtro de partículas (DPF). Este tratamiento es ideal para prevenir la acumulación de suciedad en el DPF y garantizar una reducción significativa de los depósitos en su superficie. Gracias a su fórmula altamente concentrada y su envase innovador, puede tratar hasta 1000 litros de carburante.

Ventajas de Limpiador FAP multi dosis Warm Up 1 litro:

• Reduce la formación de hollín.
• Trata hasta 1000 litros de carburante.
• Mejora los parámetros de combustión de los carburantes diésel.
• Asegura una regeneración del filtro de partículas 2 veces más rápida y completa.
• Previene el ensuciamiento del filtro de partículas y del catalizador de oxidación.
• Permite una regeneración permanente en regímenes bajos y en recorridos cortos.
• Reduce los atascos del filtro de partículas y del convertidor catalítico de oxidación.
• Evita la obstrucción del DPF y reduce los gastos de mantenimiento.
• Reduce el sobreconsumo y las pérdidas de rendimiento del motor.
• Alarga la vida útil del filtro de partículas y del catalizador.
• Previene la reducción del rendimiento y los daños en el motor debido a la obstrucción del DPF.
• Reduce la suciedad de los sistemas de post-tratamiento de los gases de escape, como EGR, DPF, escape y convertidor catalítico de oxidación.

Puntos fuertes de esta formulación:

• Trata hasta 1000 litros de carburante, lo que permite su aplicación cada 2 depósitos llenos o cada 2000 litros de carburante (muy económico). Ideal para cisternas, vehículos de grandes dimensiones, maquinaria industrial, obras públicas, ingeniería civil y automóviles.
• Contiene XT3 NANO-COMBUST activo en la postcombustión, una fórmula exclusiva de tricatalizador de combustión con 3 concentraciones distintas de nanopartículas para una mayor eficacia del tratamiento y una combustión del hollín a 250°C en promedio en lugar de los 550°C habituales.
• Muy buena relación calidad-precio.

Dosificación y modo de empleo:

• Con el depósito vacío, presionar y rellenar el dosificador según el volumen de carburante a tratar. Por ejemplo, 1 litro trata 1000 litros de carburante (o 20 ml tratan 20 litros).
• Verter la dosis adecuada en el depósito y llenarlo.
• No dudar en alcanzar más de 3000 revoluciones/minuto durante el llenado del depósito tratado.
• Realizar el tratamiento cada dos depósitos llenos.
• Es importante respetar escrupulosamente el procedimiento y la dosis recomendada, evitando sobrepasar la dosis, ya que podría dañar el motor.
• El tratamiento preventivo se recomienda realizar de manera continua para asegurar la eficacia.
• Para DPF muy saturados y muy sucios, se recomienda utilizar el tratamiento reparador: DR1000.
• Cumple con las últimas recomendaciones de los fabricantes y las normas anticontaminación: EURO 4, 5 y 6.
• Compatible con una amplia gama de motores diésel, incluyendo generaciones nuevas y antiguas, inyección directa, inyección indirecta, sonda lambda, válvula EGR, DPF (con o sin aditivos) y convertidor catalítico de oxidación.

Respetar la dosis recomendada es crucial para evitar daños en el motor y asegurar la eficacia del tratamiento.